| 项目描述： |
T3 航站楼建筑面积约 399981 平方米，工程总投资额约 370000 万元。
T3 航站楼采用“大港湾+三通道”的三指廊构型。航站楼建筑高度
43.725 米（屋面最高点），航站楼总长度约 1497 米，主楼面宽约 342
米、进深约 120 米，中指廊长 256 米、宽 50 米，东西两侧指廊区竖
指廊长约 225 米、宽约 40 米。设登机桥固定端 57 座，近机位 57 个
（49C7E1F），其中国内机位 49 个（44C4E1F）、垂直可转换机位 6 个
（5C1E）、水平可切换机位 2 个（2E）。
上部屋盖采用钢结构体系，下部主体结构采用混凝土框架结构体系。
航站楼中心区典型柱网为 18 米×18 米，结构平面布置以井格梁布置形
式为主，每柱跨设置三道次梁，最大板跨约 6 米，其余区域典型柱网为
9~18 米×9 米，结构平面布置以主次梁布置形式为主，最大板跨约 6
米。主体混凝土结构分为 6 个结构单元，其中主楼划分为 3 个结构单
元（A1~A3），指廊划分为 3 个结构单元（B1~B3）。屋盖钢结构分为主
楼钢屋盖和指廊钢屋盖，两者在空间上完全脱开。主楼钢屋盖为三级台
阶状自由曲面，南北长约 275 米、东西宽约 705 米，由高到低分别为
高屋盖、低屋盖、贵宾厅屋盖。主楼高屋盖采用桁架和网架组合结构形
式；主楼低屋盖采用桁架结构形式；贵宾厅屋盖采用钢框架结构形式。
指廊屋盖采用钢桁架结构形式。支撑屋盖柱包括钢管混凝土柱、钢管柱
等形式。
考虑地基土存在液化土层，本期采用预应力高强度混凝土管桩
（PHC）进行地基处理，桩长 30 米。T3 航站楼基础结构采用桩基+独
立承台方案。 |
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